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「配資平臺來牛金所」特斯拉2月10日復產!國產供應鏈再落一子 A股產業

  2月10號,特斯拉上海工廠將復工生產。

  此前在2月7日,寧波均勝電子(行情600699,診股)發布公告稱,其子公司上海臨港(行情600848,診股)均勝汽車安全系統有限公司收到特斯拉(上海)有限公司的定點意向函,正式確定臨港均勝安全為特斯拉國產 Model 3 和 Model Y 車型的供應商。這意味著特斯拉國產化在供應鏈層面再落一子,其國產化率再次提升。

  而這也為國產特斯拉售價提供了更多的下降空間。

  2月10號復工生產

  2月8日,上海市舉行市政府專題新聞發布會,市政府新聞發言人徐威表示,位于上海自貿試驗區臨港新片區的特斯拉上海工廠,定于2月10號復工生產。臨港新片區管委會還表示,針對特斯拉等重點生產企業的特點和復工中碰到的實際困難,將全力協調,幫助企業盡快投入生產,能夠正常生產。

  Model 3的量產將推遲一周半

  在2月4日,特斯拉對外事務副總裁陶琳通過微博透露,原定2月初的交付會暫緩,特斯拉會盡力在疫情好轉后補上之前暫緩的速度,公司正制定各種計劃中。

  不過,在上周公布四季度財報的電話會議上,特斯拉首席財務官Zach Kirkhorn表示,Model 3的量產將推遲一周半,停產可能會略微影響公司在2020年第一季度的盈利能力。

  

特斯拉2月10日復產!國產供應鏈再落一子,Model 3最低至22萬元又進一步?

  面對疫情,特斯拉也推出了一些應對措施,比如宣布放全系車輛在超級充電站免費充電,直至疫情結束。1月30日,特斯拉宣布將捐助500萬元人民幣專項資金,用于協助中國政府支持疾控中心,以及其他機構應對本次疫情。

  特斯拉上海超級工廠投資約500億元,是上海迄今為止最大的外資制造業項目,一期規劃年產純電動汽車25萬輛,全部建成運營后規劃年產能為50萬輛。按照原定計劃計劃,特斯拉上海超級工廠將生產Model3和ModelY。2019年底,上海超級工廠投產,初期每周可生產超過1000輛汽車。2019年12月30日,特斯拉向15名員工車主交付首批國產Model3。目前國產特斯拉Model 3 已于 1 月 7 日正式對外交付。目前,國產 Model 3 的補貼后售價已經下調至 29.905 萬元。

  股價過山車

  受延遲交付的消息影響,2月5日,特斯拉跳空低開,開盤即跌7%,盤中跌幅繼續擴大,一度下跌至20%,截至收盤,日內跌幅達17.18%,創歷史最大跌幅。截至2月7日收盤,特斯拉股價下跌0.12%至748.07美元,總市值1348億美元。

  值得一提的是,在此之前,特斯拉股價一路暴漲。2月3日,特斯拉上漲19.9%,創下每股780美元的紀錄。2月4日,特斯拉再度上漲13.73%,報887.06美元,市值直逼1600億美元。

  再把時間軸拉長一些,從200元至790元,特斯拉股價過去六個月上漲了233%,在過去一個月中上漲了逾70%。市值直逼豐田,成為全球汽車制造商第二。

  

特斯拉2月10日復產!國產供應鏈再落一子,Model 3最低至22萬元又進一步?

  (圖片來源:Wind金融終端aPP)

  不過受前幾日大跌影響,馬斯克獲將錯失解鎖第二層股票期權獎勵,也就是拿到100億獎勵的機會。

  此前,特斯拉在2019財年四季度報告中超預期再次盈利,歸屬普通股股東凈利潤1.05億美元,同比下降25%。同時下降的還有毛利率,同比下降3.6%至18.8%。除了超預期盈利外,市場人士認為,特斯拉這輪暴漲還有個因素,就是官宣新款新能源SUV車型Model Y將提前半年交付,預計在今年3月份。

  國產特斯拉供應鏈再落一子

  2月7日,寧波均勝電子發布公告稱,其子公司上海臨港均勝汽車安全系統有限公司于近日收到特斯拉(上海)有限公司的定點意向函,正式確定臨港均勝安全為特斯拉國產 Model 3 和 Model Y 車型的供應商。

  這意味著特斯拉國產化在供應鏈層面再落一子,其國產化率再次提升。事實上,早在特斯拉未國產之前,均勝電子就已經是特斯拉的全球供應商,兩者在上海的工廠僅有3公里的距離,為此次合作提供便利。

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